El conductor ACSR, o conductor de aluminio reforzado con acero, se utiliza como cable de transmisión aérea sin revestimiento y de distribución primaria y secundaria. Los hilos exteriores son de aluminio de alta pureza, elegido por su buena conductividad, bajo peso, bajo coste, resistencia a la corrosión y buena resistencia a la tensión mecánica. El hilo central es de acero para mayor resistencia y soportar el peso del conductor. El acero es más resistente que el aluminio, lo que permite aplicar mayor tensión mecánica al conductor. El acero también presenta menor deformación elástica e inelástica (elongación permanente) debido a cargas mecánicas (p. ej., viento y hielo), así como un menor coeficiente de expansión térmica bajo carga de corriente. Estas propiedades permiten que el ACSR presente una comba significativamente menor que los conductores totalmente de aluminio. Según la convención de nomenclatura de la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) y el Grupo CSA (anteriormente Asociación Canadiense de Normas o CSA), el ACSR se designa como A1/S1A.
La aleación de aluminio y el temple utilizados para los cordones exteriores en Estados Unidos y Canadá suelen ser 1350-H19, y en el resto del mundo, 1370-H19, ambos con un contenido de aluminio superior al 99,5 %. El temple del aluminio se define por el sufijo de la versión, que en el caso del H19 es extraduro. Para prolongar la vida útil de los cordones de acero utilizados para el núcleo del conductor, estos suelen estar galvanizados o recubiertos con zinc para prevenir la corrosión. Los diámetros de los cordones utilizados, tanto de aluminio como de acero, varían según el conductor ACSR.
El cable ACSR aún depende de la resistencia a la tracción del aluminio; solo está reforzado por el acero. Por ello, su temperatura de funcionamiento continuo está limitada a 75 °C (167 °F), temperatura a la que el aluminio comienza a recocerse y ablandarse con el tiempo. Para situaciones donde se requieren temperaturas de funcionamiento más altas, se puede utilizar un cable con conductor de aluminio y soporte de acero (ACSS).
El paso de un conductor se determina mediante cuatro dedos extendidos; la dirección "derecha" o "izquierda" del paso se determina dependiendo de si coincide con la dirección de los dedos de la mano derecha o de la mano izquierda respectivamente. Los conductores aéreos de aluminio (AAC, AAAC, ACAR) y ACSR en los EE. UU. siempre se fabrican con la capa conductora exterior con un paso a la derecha. Yendo hacia el centro, cada capa tiene pasos alternados. Algunos tipos de conductores (por ejemplo, conductor aéreo de cobre, OPGW, acero EHS) son diferentes y tienen un paso a la izquierda en el conductor exterior. Algunos países sudamericanos especifican un paso a la izquierda para la capa conductora exterior en su ACSR, por lo que estos se bobinan de manera diferente a los utilizados en los EE. UU.
El ACSR que fabricamos puede cumplir con los estándares ASTM, AS, BS, CSA, DIN, IEC, NFC, etc.
Hora de publicación: 09-sep-2024